Яндекс.Метрика

Новости

14.03.2017
BMW или Audi – какой электровелосипед окажется лучше?

электробайкМировые автомобильные концерны постоянно соревнуются между собой не только в качестве и продажах, но и в концептуальных новинках. Поэтому знатоки рынка электротранспорта не были удивлены, когда вслед за Ауди свой электрический байк представил и БМВ. И пусть эти модели пока слишком дороги и недоступны для обычного пользователя, они отлично показывают, что в этом направлении техника уже развивается крайне стремительно.

Audi

Этот знаменитый автопроизводитель сделал ставку на высокие технологии и элитность комплектации. Первое, что выделяет этот концепт из ему подобных – особо легкая конструкция. Весь велосипед весит чуть меньше 20 килограммов, а рама – всего полтора килограмма. И все это благодаря особым сплавам, композитным материалам и использованию карбона почти во всех узлах. Спиц в классическом понимании нет вообще.

Минималистичный дизайн в стиле футуризма скрывает за собой великолепную компьютерную начинку. Бортовой компьютер позволяет записывать и затем воспроизводить различные режимы езды, автоматически управлять светом, проверять состояние электробайка и следить за маршрутом. Максимально возможная скорость – 80 километров в час. Для удобства и безопасности новинка оснащена гидравлическими тормозами – как задними, так и передними. Одного заряда хватает более чем на 70 километров, а для полного восстановления работоспособности нужно всего два часа. Аккумулятор найти на байке будет очень сложно: он полностью встроен в тонкую раму, при этом поменять его на новый можно за считанные минуты.

Из минусов можно назвать только цену. Сейчас Ауди планирует выйти на рынок с предложением на уровне 20 тысяч долларов. Активным пользователям электровелосипедов остается ждать, когда механизм выйдет в серию. Пока же более доступную, но не менее качественную технику можно подобрать в ассортименте известной компании Ecobike.

BMW

Противостояние двух европейцев продолжилось и в сегменте электрических средств передвижения. БМВ презентует свою разработку параллельно с Ауди и не проигрывает. Однако эта новинка делает акцент именно на функцию классического велосипеда, элегантный дизайн и максимальную экологичность.

Предельная скорость электробайка от БМВ невелика – всего 30 километров в час. Тот же Ecobike предлагает модели не менее мощные, но при этом уже испытанные и более бюджетные. А вот емкость батареи от автоконцерна впечатляет, можно проехать без дозарядки 80–90 километров в среднем режиме подключения электропривода. И аккумулятор, и двигатель разработаны при сотрудничестве специалистов Bosh. Прогнозируемая стоимость – от 900 евро за экземпляры в самой простой комплектации.

БМВ определенно сделали ставку на комфорт и классический внешний вид. Здесь есть и привычные звездочки, и удобные педали. Электробайк располагает к тому, чтобы по максимуму использовать собственные физические возможности, а не имеющиеся электроприводы. Для удобства расширены возможности подстройки сиденья. Амортизация неплохо показывает себя и в условиях достаточно ровных городских улиц, и во время экстремальных прогулок по безлюдным лесам и паркам.