Яндекс.Метрика

Куб в Электрокуб, или как сделали CUBE электрическим

Велосипеды CUBE славятся высоким качеством комплектующих, качественной сборкой и, соответственно, высокой ценой. Именно поэтому требовательный клиент обратился к нам с просьбой превратить его «куб» в «электрокуб».

Поводом для разногласий в нашем тюнинг-ателье послужило требование клиента о сохранении штатных манеток переключателя. По этому поводу нужно сразу сказать, что манетки на этом велосипеде интегрированы с рукоятками тормоза, а для нормальной и безопасной эксплуатации электровелосипеду требуются ручки тормоза с датчиками срабатывания, чтобы отключать электротягу при торможении. В результате одна половина инженеров нашего ателье требовала демонтировать штатные ручки тормоза с манетками и установить новые либо вовсе отказаться от заказа, другая же - настаивала на интеграции геркона (герметичного контакта) и магнита непосредственно в штатный механизм ручки тормоза, хоть это и было весьма рискованно. После длительных споров предпочтение было отдано интеграции. И мы не прогадали. Наша команда блестяще справилась с этой задачей, и в штатный механизм были интегрированы магнит и геркон!  В остальном переделка этого велосипеда на составила никаких проблем. В результате клиент выразил огромную благодарность коллективу компании Экобайк.

Внешний вид:

Электровелосипед CUBE

Электровелосипед CUBE

 

Электровелосипед CUBE

 

 

 

Выполненные работы:

    -Установлена электропроводка.

     -Заспицовано и установлено мотор-колесо 350 Ватт на базе электродвигателя 8FUN.

     -Установлен пластиковый кожух для электроники.

     -Установлена батарея типа "бутылка" 36 V, 12.5 А/ч.

     -Установлена управляющая панель KingMeter 790.

     -Установлен контроллер с соответствующей мощностью в кожухе.

     -Осуществлена модернизация тормозной системы - интегрированы магнит и геркон.

 


Характеристики:

-Максимальная скорость на электротяге: 35 км/ч

-Вес: 18 кг.

-Пробег на одной электротяге: 35-45 км