Яндекс.Метрика

Мидл-Драйв: внесём ясность.

Давайте внесём ясность в понятие «электровелосипед с системой «Мидл-Драйв» (Midle-Drive). Второе его название - «электровелосипед с подкареточным электродвигателем.

 

Попробуйте представить себе следующую ситуацию: Вы на обычном велосипеде (не электрическом) преодолеваете горку, установив маленькую звёздочку на заднем переключателе, и, конечно, вам трудно. Педали проворачиваются тяжело. Вы переключаете задний переключатель на самую большую звёздочку, и педали сразу становится вращать значительно легче, при этом скорость их вращения возрастает. Таким образом, вы обеспечиваете себе оптимальную скорость и крутящий момент (усилие) на педалях, что позволяет вам всё же двигаться в горку. Однако общая скорость велосипеда при этом снижается. Представьте, как бы вам было тяжело, если бы на вашем велосипеде не было системы переключения скоростей. Точно такая же разница в системах «мотор-колесо» и «Мидл-драйв»: Схема «мотор-колесо» – это велосипед без переключения скоростей, а схема «Мидл-драйв» - с системой переключения скоростей.

 

Всё дело в том, что работающий электродвигатель обеспечивает максимальную мощность, когда его скорость вращения падает не более, чем на 10-20% от приложенной нагрузки (та нагрузка, которая снижает скорость вращения на 10-20%). Допустим, если приложить на работающий электродвигатель максимальную электрическую мощность, а механическая нагрузка его такова, что скорость вращения упала на 50%, то 30% (50%-20%=30%) электрической мощности будет преобразовываться в тепло, что будет вызывать перегрев двигателя. Для того, чтобы этого избежать, применяют понижающие редукторы, которые увеличивают крутящий момент, позволяя электродвигателю вращаться на оптимальных (близких к максимальным) оборотах.

 

Второй случай - когда электродвигатель достиг максимальной скорости вращения. В этом случае тоже, сколько не увеличивай электрическую мощность, она не увеличит скорость вращения, а будет лишь преобразовываться в тепло. Для того, чтобы поехать быстрее, теперь надо применить повышающий редуктор, тем самым обеспечив оптимальное снятие нагрузки с электродвигателя.

 

Таким образом, электровелосипед с подкареточным электродвигателем имеет столько подобных редукторов, сколько скоростей (звездочек) на вашем электровелосипеде. Тем самым вы можете обеспечить любой приемлемый режим: и на гладком шоссе, и на крутых горных дорогах , и даже на тяжелом бездорожье.

Автор статьи: Сергей Корчак
Любое копирование материалов статьи без согласия автора - запрещено.

 

Обратите внимание на следующие товары: